Tout d'abord, je tiens à préciser que cette décision entérinée par une minorité de personnes siégeant au conseil d'administration du holding Air France KLM n'a fait l'objet d'aucune consultation préalable des instances représentatives du personnel. Qu'en conclure? Tout d'abord que les logiques économiques et industrielles finissent toujours par l'emporter. Cette décision d'entrer dans le capital de cette nouvelle société s'inscrit en effet dans la droite ligne des discours de la direction d'Air France KLM d'accélérer la consolidation du transport aérien européen. Nos syndicats se sont toujours prononcés contre ces consolidations,car elles organisent le monopole de groupes privés, opérant la confiscation de l'activité au profit de rendements financiers juteux. De fait, ce ne sont jamais les salariés qui en sortent gagnants. À l'instar des restructurations qui ont précédé la fusion Air France KLM (4500 suppressions de postes dont 1000 licenciements secs chez KLM), la facture sociale est salée et le rapprochement avec Alitalia ne fera que fragiliser encore plus la situation des salariés dans l'entreprise. Aujourd'hui, ce sont près de 8000 salariés sur les 21000 que comptaient Alitalia qui sont licenciés. Une partie de nos collègues seront en effet repris dans la nouvelle société, mais à des conditions nettement inférieures, puisque qu'ils devront accepter des pertes de salaire de l'ordre de 10 à 30 % selon les catégories de personnel. La réduction de 3 % des effectifs d'Air France à l'horizon 2011 ne va pas manquer non plus d'aggraver une qualité de service déjà dégradée par une compression générale des effectifs. Avec cette nouvelle opération, qui fait suite à la mise en place de filiales au Cargo avec China Southern et à l'industriel avec la RAM conjuguée à l'accélération de la fusion Air France KLM, de nouvelles réorganisations impactant les effectifs d'Air France sont à craindre notamment à l'Exploitation, au Commercial et à l'Industriel.

Dans le contexte de crise actuelle, les salariés sont inquiets et ils s'interrogent sur l'opportunité de tels choix. Et le discours de la direction qui communique largement auprès des marchés sur la synergie et les gains financiers attendus par ce partenariat ne contribue pas à les rassurer. Pour l'heure et compte tenudes mesures prises et à venir qui fragilisent l'emploi et les acquis sociaux,les salariés dans leur majorité sont sceptiques sur les perspectives qu'offrent ce type de partenariat. Ils se demandent, à juste titre, si la prise de participation ne sera pas préjudiciable au social, si les sommes investies dans cette reprise n'auraient pas été plus utiles si elles avaient servi à améliorer les conditions de travail ou encore à créer de nouveaux emplois notamment pour remplacer les départs en retraite programmés d'ici 2011. Aujourd'hui, ce partenariat  inquiète d'autant plusque la conjoncture économique traverse une mauvaise passe et qu'elle ne peut que contribuer à peser sur une situation déjà préoccupante sur le plan économique et social.